Uno de los aeropuertos con mayor crecimiento del país dejará de funcionar por completo durante casi tres meses. Aunque venía sumando rutas y aumentando su volumen de pasajeros, El Aeropuerto Internacional Islas Malvinas (AIR) en Rosario cerrará por refacciones clave en su infraestructura.
La decisión no fue improvisada: detrás hay una obra de gran escala que apunta a modernizar su pista principal y mejorar los estándares de seguridad. El gobierno provincial surgió una propuesta que busca convertir esta pausa forzada en una oportunidad para reactivar otro aeropuerto de la región.
El Aeropuerto Internacional Islas Malvinas (AIR), ubicado en Rosario, suspenderá todas sus operaciones a partir de la primera quincena de septiembre. El motivo es una obra de remodelación integral de su pista, cuyo objetivo principal es modernizar la infraestructura y elevar la categoría del aeropuerto dentro del sistema nacional.
El proyecto, impulsado por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), contempla una inversión que supera los 41 mil millones de pesos y se extenderá durante aproximadamente 100 días, con una reapertura estimada entre fines de noviembre y principios de diciembre.
Entre los trabajos previstos se incluye la instalación de nuevas balizas, el refuerzo del pavimento en el tramo central de la pista y una actualización tecnológica que permitirá operar aviones de gran porte, mejorando la seguridad operacional y la capacidad del aeropuerto. Además, se espera que el AIR pase de Categoría 1 a Categoría 3, lo que lo posicionaría a la par de los principales aeropuertos del país.
Beneficios esperados de la remodelación:
Frente al pararte que tendrá Rosario, la provincia de Santa Fe propuso una alternativa concreta: trasladar temporalmente los vuelos al Aeropuerto de Sauce Viejo, ubicado cerca de la ciudad de Santa Fe. La idea fue comunicada por la secretaria de Turismo provincial, Marcela Aeberhard, quien sostuvo que esta medida podría favorecer al "turismo metropolitano del litoral".
La solicitud ya fue elevada a Turismo de la Nación y Aerolíneas Argentinas, y busca mantener activa la conectividad de toda la región centro-norte santafesina. “Entre Santa Fe y Paraná somos más de un millón de personas”, argumentó Aeberhard, señalando que Sauce Viejo ya cuenta con habilitación internacional, pero necesita frecuencia y volumen de operaciones para consolidarse como alternativa.
Aun así, algunas aerolíneas evalúan otras opciones, como trasladar temporalmente sus vuelos a Aeroparque y ofrecer transporte terrestre para cubrir la distancia con Rosario. La decisión final dependerá del visto bueno de Nación y de la viabilidad operativa para reubicar vuelos en plena temporada de alta demanda.
El Aeropuerto Internacional de Rosario dejará de operar por aproximadamente tres meses. Foto: Archivo Clarín. 
El gobierno de Santa Fe propuso que el Aeropuerto de Sauce Viejo reemplace temporalmente a Rosario. Foto: Archivo Clarín. 
