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      Los remeros de más de 80 años y el último carpintero de barcos llegan al cine nacional

      Este jueves se estrena en el Gaumont el documental Remar, de Victoria Ferrari y Luciano Zdrojewski. La película intenta preservar los valores de los clubes náuticos, que cada vez tienen menos socios, e historias imperdibles de sus protagonistas.

      Los remeros de más de 80 años y el último carpintero de barcos llegan al cine nacionalRemar, intenta preservar y transmitir a las generaciones futuras los valores de este deporte

      La historia del remo en Argentina está íntimamente ligada a Tigre. Remar, documental dirigido por Victoria Ferrari y Luciano Zdrojewski, pone en foco el papel clave de los clubes deportivos en la vida social, el esparcimiento y el desarrollo humano, a través de cuatro historias personales.

      El documental refleja la importancia del remo como una actividad que permite la valoración de los vínculos a través de los clubes en una sociedad en crisis y, además, busca concientizar sobre la preservación del entorno natural. La película, también es un homenaje a Patricio Louzao, veterano de Malvinas, periodista y presidente del Club de Regatas La Marina, quien falleció en 2022 y dedicó su vida a contar sus vivencias de las Islas y a difundir el remo y el canotaje.

      Patricio Louzao, veterano de Malvinas, periodista y presidente del Club de Regatas La Marina;
Alberto Demiddi, remero y campeón argentinoPatricio Louzao, veterano de Malvinas, periodista y presidente del Club de Regatas La Marina; Alberto Demiddi, remero y campeón argentino

      Cuatro relatos del mundo del remo

      A lo largo de los años muchos clubes nacieron en las costas del río Reconquista, esas comunidades que participaron de su crecimiento hoy se encuentran en crisis. Ferrari relata, que una de las mayores dificultades que atraviesan los clubes hoy en día “la falta de nuevas generaciones que se hagan cargo de esas instituciones. Muchas veces ser parte de una comisión directiva no incluye un salario, es realmente por el amor al club”.

      Más allá de los abruptos cambios que transitamos de la mano de la tecnología, para la directora hay un interés genuino de los jóvenes por hacer deporte: “Se ve en las regatas cuando nos representan. Los jóvenes también disfrutan de la vida al aire libre, del deporte”.

      Los clubes de remo pasaron de tener más de tres mil socios en su época dorada a un poco más de 420 en la actualidad. Aún así se la rebuscan, ya sea tercerizando servicios, alquilando, poniendo un gimnasio o concesiones con restaurantes. “La llegada de los barrios privados, la tecnología, la crisis, muchos factores influyen, si vos tenes que empezar a recortar, lo primero que vas a recortar es el ocio, no el colegio ni la comida", señala Victoria.

      Felix Fernandez Madero asomado en la ventana del Buenos Aires Rowing Club (BARC)Felix Fernandez Madero asomado en la ventana del Buenos Aires Rowing Club (BARC)

      "Todos los clubes sin importar la clase social del club, atraviesan esa problemática. Esa problemática se da también a nivel nacional y provincial, todos los que deberían acompañar, quizás no acompañan. En el caso de los clubes de remo fueron declarados patrimonio y sin embargo, tienen grandes problemas de infraestructura y presupuestarios. Como cada crisis que pasamos como país la pasan los clubes y van resistiendo”.

      La Pista Nacional, en crisis

      Otro de las problemáticas que ponen en evidencia es la contaminación que sufre la Pista Nacional de Remo: “Es algo de lo que nadie habla y los que van a ir a representar los Juegos Olímpicos están remando en una pista que está super mega contaminada. Escuché varios casos de personas que tuvieron que estar internadas porque se tragaron sin querer una gota”.

      La Pista Nacional de Remo fue construida para Los Juegos Panamericanos de 1951, celebrados en Buenos Aires. Las competencias de remo se llevaron a cabo en esta pista, consolidando al distrito de la zona Norte del Conurbano como sede de eventos internacionales y centro de alto rendimiento para el remo y el canotaje. En 1973, la Municipalidad de Tigre declaró a la ciudad como "Capital del Miniturismo y Cuna del Remo Argentino", reconociendo su papel central en el desarrollo de este deporte.

      En un momento donde no sabían hacia donde iba la película, como un ángel de la guarda aparece Carolina Beux, la esposa de Louzao con una caja llena de VHS con programas que él hacía en los años ochenta y noventa. “Es muy fuerte porque él ya problematizaba la contaminación de la pista y hoy treinta años después sigue así. Es el hilo conductor de la película, Patricio va contando el ayer y el hoy, dejando en evidencia la pregunta por el legado que dejamos a través de las historias “.

      Los tres amigos

      Bulgach, Bustamante y Carrere son los tres protagonistas de más de ochenta años que siguen compitiendo en el circuito de regatas oficiales y lo hacen juntos. “Los tres amigos que elegimos son el ejemplo de vitalidad, no están esperando la muerte claramente, esperan la vida y desean vivir”, mencionó Ferrari.

      Tres amigos octogenarios demuestran que más allá de la edad se puede seguir compitiendoTres amigos octogenarios demuestran que más allá de la edad se puede seguir compitiendo

      Para el documental, retrataron una regata de más de setenta kilómetros que va de Zárate a Tigre: “Es bastante difícil organizar una regata así, son muchos kilómetros, los botes tienen que ir hasta allá y se lanzan en simultáneo, la película registra ese momento en el Paraná a full bajando con todo los botes al mismo tiempo".

      "De algún modo te hace pensar si estos hombres de 80 y pico de años pueden correr esta regata, yo puedo hacer todo. No solo remar, en los tiempos que vivimos, los jóvenes nos frustramos fácil y de repente ves a estas personas con ese ímpetu de vida”, reflexiona Victoria.

      El último carpintero

      Así se llama la tercera historia que retrata a Victor, quien se dedica a salvar las últimas embarcaciones de madera del Club Hispano reemplazadas hace ya varios años por la fibra. Victoria parece tener una fascinación: “Las canoas antes eran de madera pero con los años es más difícil de conseguir y pasa lo mismo con los instrumentos. En mi primer docu Ser Luthier - Manos Argentinas, trato justamente la dificultad de conseguir madera y madera importada”.

      Taller de carpintería donde Víctor repara embarcaciones de madera del Club HispanoTaller de carpintería donde Víctor repara embarcaciones de madera del Club Hispano

      Ahora la fibra y el plástico le ganan a la madera, aunque carezcan de cierto encanto, son más livianas, más baratas y más fáciles de arreglar. “Ese encanto que tenía la madera hoy la ves en los galpones de los clubes que están llenos de botes hechos bolsas que no pueden mantener porque no tienen carpinteros, porque no tienen presupuesto. Es bastante triste, porque son patrimonio histórico”, explica la directora y, a su vez, lo cuenta Victor que no desiste frente al imperativo productivista.

      Los olímpicos

      Martín y Osvaldo Bonini son los últimos eslabones de una larga tradición de remeros de trayectoria internacional que tuvo al legendario Alberto Demiddi como su mayor exponente. “Ellos son entrenadores de remo de competencia que son lo que se llaman los oficiales. Representan el club, pero en categoría oficial y son botes de alta competición, muy livianos, muy veloces y tienen un estilo particular de remo”.

      Martín Bonini, entrenador de remo de competenciaMartín Bonini, entrenador de remo de competencia

      La película se estrenará este jueves 22 de mayo a las 19.30 horas en el cine Gaumont en la Sala 1 "Leonardo Favio", las entradas pueden adquirirse de forma presencial en la puerta del cine o a través de las redes.


      Sobre la firma

      Isabel Gestoso

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